[1] Después de que el gobierno haya inaugurado recientemente dos nuevas líneas de tren de alta velocidad (AVE) a Málaga y Valladolid (y una tercera a Barcelona que tiene sus propios problemas por todos conocidos), las nuevas líneas no dejan de proporcionar jugosos titulares en los medios de prensa, pero no precisamente por las bondades que a buen seguro reportarán a todos los ciudadanos cuando sean completamente operativas, especialmente a los de dichos destinos, sino por un lamentable sinfín de presuntos “errores informáticos“.

Ante este continuo ninguneo de nuestro trabajo, el [2] Colegio de Ingenieros en Informática de Castilla y León (CPIICYL) ha difundido una Nota de Prensa, que ha sido distribuída por Europa Press y a la que varios medios de comunicación se hacen eco en sus ediciones de hoy:

• ABC: [3] Los informáticos arremeten contra Álvarez por culparles de los retrasos del AVE
• Diario Siglo XXI: [4] Ingenieros Informáticos critican que el Gobierno achaque a ‘ajustes informáticos’ los retrasos en el AVE

Las noticias sobre ERRORES y FALLOS de todo tipo (eléctricos, ¿informáticos?, de telecomunicaciones…) se suceden a un ritmo frenético, como se puede comprobar sin más que [5] buscar en google:

• EFE: [6] Álvarez minimiza los fallos en los AVE a Málaga y Valladolid y recalca que “de 87 trenes ha habido desajustes en cuatro”
• ABC: [7] Un nuevo fallo del AVE, esta vez eléctrico, eleva a un millar los afectados en cinco días
• Libertad Digital: [8] Nuevos fallos en el AVE obligan a los usuarios a viajar de espaldas
• Cinco Días: [9] Fomento minimiza los fallos en los AVE a Málaga y Valladolid
• Libertad Digital: [10] Álvarez culpa ahora a Siemens de los fallos en el AVE
• Libertad Digial: [11] El PP califica de “auténtica chapuza” la puesta en marcha del AVE a Valladolid y Málaga
• ABC:[12] Técnicos de Adif cuestionan la seguridad del AVE a Valladolid que hoy inaugura Zapatero”

Lo más triste de todo es que UNA VEZ MÁS los máximos responsables de los errores, en este caso la Ministra de Fomento, Doña Magdalena Álvarez, intenta desviar su responsabilidad y echa la culpa de los fallos a la informática, y en especial a la empresa contratista SIEMENS, como si la informática fuese un muñeco de feria que lo aguanta todo, y tuviese voluntad propia, en lugar de una herramienta muy compleja que hay que saber usar reponsablemente, y más si hay VIDAS HUMANAS en juego.

“Es la misma táctica de arrestar a la cabra de La Legión cuando no se encuentra un culpable, y todos contentos.”

Los Ingenieros en Informática muestran su rechazo

En el blog [13] IngenierosdePrimera hay varios hilos muy interesantes a este respecto, cuya lectura aconsejamos, en los que se ponen de manifiesto las opiniones y el sentimiento de muchos profesionales del sector, algunas más sosegadas, otras más encendidas, respetables todas ellas:

• [14] El AVE va DE CULO: “La culpa fue del chucuchú”
• [15] Un fallo informático provoca retrasos del AVE de hasta una hora y cuarenta minutos

La oponión de RENFE: el AVE va bien

Ante estos hechos, en la web de Renfe sólo se publica una [16] Nota de Prensa con el siguiente mensaje subliminal: TODO VA BIEN.

“Balance de las nuevas líneas de Alta Velocidad: 119 circulaciones de trenes Ave, con 113 puntuales en 5 días, entre el 23 y el 27 de diciembre

• 19 trenes han circulado los días 23, 24, 25, 26 y 27 de diciembre de 2007 en las nuevas líneas de Alta Velocidad Madrid-Segovia-Valladolid y Madrid-Málaga. De esas 119 circulaciones, 113 han sido puntuales, lo que supone un 95% del total.
• Más de 20.300 viajeros han viajado en los nuevos Ave, de los cuales 19.200 han llegado a destino con puntualidad“

“No por repetir una mentira mil veces se acaba convirtiendo en verdad“

ADIF da la cayada por respuesta

Por su parte ADIF, el organismo público responsable de las infraestructuras ferroviarias, ni siquiera da un comunicado ni una Nota de Prensa sobre el tema (ni tampoco sobre el del desastre de la línea a Barcelona).

Es más, en su web, la [17] sección de Notas de Prensa NO ES ACCESIBLE al público, al ser requisito imprescindible estar registrado. Y si uno se intenta registrar, ¡Sorpresa!: el enlace NO FUNCIONA. Por lo que se ve, en ADIF TAMPOCO saben desarrollar páginas web, o a lo mejor ese “error informático” tan conveniente ha sido algo intencionado por ADIF.

“ADIF actúa como un AVEstrúz. Esconde la cabeza, a ver si pasa el peligro”

Conclusión

Los prisas nunca son buenas consejeras. Y si a las prisas se une el interés político de inaugurar grandes infraestructuras para salir en la foto en época electoral, pues se juntan el hambre con las ganas de comer.

Desde AI2 rezamos para que este cúmulo de IRRESPONSABILIDADES en las líneas de alta velocidad no provoquen daños irreparables que luego todos lamentaremos. Por desgracia, no sería la primera vez que NEGLIGENCIAS de RENFE / ADIF / Ministerio de Fomento causan víctimas mortales.
Pero los Ingenieros en Informática tenemos bien claro quienes son los verdaderos responsables. Que no pretendan engañarnos con maniobras de distracción. Ya nos somos niños.